软件定义汽车 澎湃重庆经济新动能

来源: 壹点网

10月29日,2021软件定义汽车高峰论坛在中国重庆成功举办。此次高峰论坛以“软件定义汽车”为主题,由重庆两江新区管理委员会主办,重庆两江新区开发投资集团有限公司、西安三元园区运营管理有限公司承办。

此次高峰论坛围绕重庆两江新区深入发展智能软件产业,聚焦智能网联汽车、车路协同及相关智能终端应用软件,与诸多行业头部企业共话全面构建软件定义汽车新生态,一起探索"软件定义汽车"趋势下汽车行业技术发展现状及未来发展趋势,并从国家、地方政府、产业等多层面为重庆智能软件产业的发展建言献策,打造了一场备受关注的业内盛会。

重庆两江新区党工委副书记、管委会主任 罗蔺致辞

业带百业”,智能网联汽车是科创兴城的母生态

从中央密集部署,到地方积极响应;从各行业巨头跑步入场,到资本市场倾力追捧,2021年伊始至今,智能网联汽车被公认为是跨界融合的最佳创新载体,这背后的底层逻辑是中国已进入由技术驱动的数字经济时代。今天产业生态制高点是手机,但万物互联的入口除了手机,汽车这个场景带来的机会有更大的想象空间。西安三元园区运营管理有限公司总裁张建纲接受采访时说,未来智能网联汽车是开放合作的平台,参与企业众多,有着“一业带百业”、加速传统企业快速升级的加持效果,是科创兴城的母生态;同时从能量和信息的角度来说,智能网联汽车同时占据能源工业和信息工业制高点,是人类历史上从未有过的巨大机遇。

《中国软件定义汽车产业发展趋势报告》发布仪式(重庆两江新区党工委副书记、管委会主任罗蔺,云熵三元科创产业发展集团总裁张建纲,重庆两江新区党工委委员、管委会副主任李洁,西安正熵数据服务有限责任公司首席科学家李慧,两江投资集团党委书记、董事长李谨,国汽智控(北京)科技有限公司CEO尚进)

软件定义汽车,智能软件人才是核心引擎

古语有云:“致治之要,以育才为先”,“国势之强弱,系乎人才”。要加大新能源汽车和智能网联汽车产业布局,以软件定义汽车重构汽车产业链,实现城市产业升级,重庆深知智能软件人才的重要性。截止目前重庆已引进大学、大院、大所累计达35家,其中26所与智能网联汽车强相关,建成科技研发平台40余个,并与西安三元园区运营管理有限公司联手打造重庆智能软件未来城,围绕智能网联汽车产业,从"车-路-云-网-图"五大方向,打造全球汽车软件创新中心、人工智能创新高地、工业互联网人才高地,实现20万智能软件人才就业。

重庆两江新区新区推介

全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区

重庆作为全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区,利用其独特的地形优势,紧跟国家战略,以智能网联汽车产业发展为驱动,以交通出行需求为导向,实现重庆山地城市车路协同多场景智能驾驶及MaaS出行创新应用,打造全国首个“碳中和”智能网联示范区,推动了高端创新资源和数字经济产业集聚发展。记者从重庆市经信委获悉,重庆近日出台了“打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景三年行动计划”,将高标准建设国家级车联网先导区,实现两江新区车联网全域覆盖,依托重庆复杂的城市道路场景和多雨雾的天气环境构建多维、丰富的车联网示范应用场景,到2023年将新建车路协同道路长度超过1000公里、改造路口数量超过1200个;并建成一批类型丰富、实用性高的高速公路应用场景,渝蓉高速等智慧高速开工建设,到2023年累计启动超过500公里智慧高速建设。

对于重庆来说,发展智能网联汽车是重庆弯道超车的巨大机遇。软件定义汽车高峰论坛将是重庆发展史上一个重要的里程碑,重庆两江新区将以“层峰之上、再攀高峰”的更高视野审视发展,以“志存高远、奋争一流”的更高站位谋划发展,努力在软件定义汽车方面取得新的突破、交出高分答卷。

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