年轻人第一台轻跑出征CTCC，释放运动性能为车主圆梦

2022-05-11 16:05:53 来源：壹点网

影豹作为广汽传祺GPMA架构首款运动智能轿车，拥有靓丽的造型、优秀的运动基因、丰富的配置和超高的性价比。近日，广汽传祺正式宣布，影豹将参加2022 CTCC中国汽车场地职业联赛，并将在全国范围内启动车主招募，帮助车主圆梦赛场。由此看出，广汽传祺敢让用户上赛道，对影豹的信心是多么十足。相信影豹在接下来的，2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛中，影豹能展现其强大的运动基因取到优异成绩，打破此前的偏见。

不仅受用户青睐，更敢于突破自我

早在2020年，广汽传祺就C位展出了一款名为EMPOW55的全新轿车。那时坊间纷纷猜测这款车是否为延续以往的定位。但很显然，这款车的整体气质不趋同以往，风格更显新潮个性，为后续正式起名“影豹”埋下了伏笔。不同于广汽传祺“GA”系列，“影豹”更贴合了年轻群体的喜好，“影豹”二字充满了力量感，搭配着官方宣称6.95S零百加速的数据，彰显实力。

作为年轻人的第一台轻跑，影豹自亮相以来，凭着战机主题的造型设计、入门即运动的驾控实力和引领市场的互联科技，满足了中国年轻消费者驾驭人生第一款车的渴望。上市即热销，2021年8月订单突破3万，10月和11月销量连续破万，成为自主运动轿车销量NO.1、2021年运动轿车市场的爆款。

它的出现，不仅让更多人看到了中国品牌的可能，更以一种突破创新的姿态，让原本相对“小众”的运动轿车市场逐渐转向“大众”；它的出现，不仅带动了中国轿跑市场的火爆，更为打造中国自主性能车提供了一个样本；它的出现，不仅开启了引领自主品牌运动轿车集体突围的局面，此番出征CTCC更是向合资乃至豪华品牌运动轿车发起了强有力的挑战。

以强劲性能，出征CTCC点燃驾驶激情

销量一路上扬，影豹已在市场的赛道上打破了偏见。而面对“10+万级运动轿车是不是花架子”的质疑，影豹选择出征CTCC，来源与影豹在硬核性能支撑下的自信与底气，更彰显了影豹敢于在顶尖赛事证明自己的勇气与决心。

搭载荣获“中国心”2021年度十佳发动机的全新钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米（比思域还多出了50牛·米的峰值扭矩），其中发动机拥有锻造油轨、集成排气歧管、双流道增压器等等技术，拥有高达40.48%的热效率。匹配7速湿式双离合自动变速箱，0-100公里/小时加速成绩官方公布的成绩为6.95秒。单从数据方面，影豹就拥有远超10万级别竞品的加速实力。

值得一提的是，影豹R-style套件即将亮相2022 CTCC赛道，为影豹带来更具赛道风格的外观，给影豹用户更多更个性化的选择空间。前脸进气格栅面积得到进一步放大，并且格栅内部采用修长的红色饰条修饰，整体造型更有攻击性与运动感。此外，新车在前脸、前翼子板、车尾等细节处加入了红色R标识，还有3种样式轮圈造型提供，赛道“氛围感”拉满了。

结语：

相信每个热衷驾驶的人，都会因为广汽传祺影豹的推出，感到惊喜，在影豹之前，我们很难能以亲民的售价，囊获集乐趣、配置、舒适性一体的车，可以说，影豹拉低了“运动车”这一门槛，让更多的年轻群体，能有机会更加热爱驾驶，接触并喜爱上汽车运动，而年轻人，正是推动未来国内汽车文化发展的最大驱动力。