车企销量哪家强?最新成绩单来了

来源: 上海证券报

中国车市和车企最新成绩单来了。

6月9日,中国汽车工业协会召开月度信息发布会介绍,2023年5月,中国汽车产销环比、同比均实现增长,其中新能源汽车产销继续延续快速增长态势,汽车出口贡献显著。作为新能源市场中传统车企和新势力车企的代表,比亚迪和理想汽车两家车企在5月均实现关键数据突破。


(相关资料图)

不过,中汽协有关负责人也表示,中国汽车产业自4月以来有所好转,但市场仍处于缓慢恢复阶段,汽车行业依然面临较大压力,行业企业效益水平处于低位。从目前看,2023年全年实现稳增长目标任务艰巨,需要进一步恢复和扩大需求,综合施策加快释放消费潜力推动行业平稳增长。

三大数据齐增长

根据中汽协数据,2023年5月,中国汽车产销分别完成233.3万辆和238.2万辆,环比分别增长9.4%和10.3%,同比分别增长21.1%和27.9%。2023年1-5月,中国汽车产销分别完成1068.7万辆和1061.7万辆,同比均增长11.1%。

新能源汽车方面,5月,中国新能源汽车产销分别完成71.3万辆和71.7万辆,同比分别增长53%和60.2%,市场占有率达到30.1%。2023年1-5月,新能源汽车产销分别完成300.5万辆和294万辆,同比分别增长45.1%和46.8%,市场占有率达到27.7%。

汽车出口方面,5月,中国汽车企业出口38.9万辆,环比增长3.4%,同比增长58.7%。其中乘用车5月出口32.5万辆,环比增长3.1%,同比增长66.3%;商用车出口6.3万辆,环比增长5.2%,同比增长28.6%。新能源汽车出口10.8万辆,环比增长7.9%,同比增长1.5倍。1-5月,汽车企业出口175.8万辆,同比增长81.5%。

对于中国汽车产销环比、同比均实现增长的情况,中汽协方面分析,5月,生态环境部等五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》,有助于市场稳定。2023年“五一”小长假期间,多地纷纷推出购车促销措施,以及举办汽车消费节、汽车嘉年华等营销活动,助力市场需求温和回暖,较4月有所回升。另外,也需要看到2022年同期仍处于疫情影响较大的阶段,基数较低。

已公布销量的10家A/H股上市车企在5月的销量表现

比亚迪和理想汽车表现优异

梳理14家A/H股上市车企在5月的销量表现,9家车企实现同比、环比双增,占比64%,车市复苏迹象明显。作为新能源市场中传统车企和新势力车企的代表,比亚迪和理想汽车领衔同比增长排行榜,两家车企在5月均实现关键数据突破:比亚迪2023年1-5月累计销量已经突破百万辆关口,达1002591辆,累计同比增长97.63%;理想汽车5月交付量再创新高,达到28277辆,并首次在单月实现了百亿级的月收入。

根据中汽协数据,在不同车型方面,1-5月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为44.2%、59.4%和59.3%,与上年同期相比,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈小幅增长。

1-5月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售255.5万辆,占轿车销售总量的63.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,比亚迪股份、长安汽车、吉利控股和北京奔驰呈两位数较快增长,一汽大众和上汽股份小幅增长,其他企业呈不同程度下降。

1-5月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售286.3万辆,占SUV销售总量的63.7%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,比亚迪股份、特斯拉、奇瑞汽车增速明显,吉利控股、上汽股份、广汽丰田和广汽乘用车呈两位数较快增长,一汽大众微增,其他企业呈不同程度下降。

1-5月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售31.9万辆,占MPV销售总量的80.7%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,广汽乘用车、上汽通用、比亚迪股份、广汽丰田、一汽丰田和上汽大通销量呈明显增长,其他企业呈不同程度下降。

动力电池装车量同比增长52.1%

6月8日,长安汽车董事长朱华荣在2023中国汽车重庆论坛上的一席话引发业内外关注。朱华荣直言,汽车行业整、零分工处于非稳定状态,业务边界正在重构,有相互渗透趋势;预计到2025年,中国需要的动力电池产能为1000-1200GWh,目前行业产能规划已经达到4800GWh。“当前产能严重过剩,产业必将回归到理性状态。”

根据中汽协6月9日的最新数据显示,2023年5月,中国动力电池装车量28.2GWh,同比增长52.1%,环比增长12.3%。其中三元电池装车量9.0GWh,占总装车量32.0%,同比增长8.7%,环比增长12.8%;磷酸铁锂电池装车量19.2GWh,占总装车量67.8%,同比增长87.2%,环比增长11.8%。1-5月,中国动力电池累计装车量119.2GWh,累计同比增长43.5%。其中三元电池累计装车量37.9GWh,占总装车量31.8%,累计同比增长11.4%;磷酸铁锂电池累计装车量81.2GWh,占总装车量68.1%,累计同比增长65.9%。

5月,国内动力电池企业装车量前10名企业依次分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、正力新能、孚能科技、瑞浦兰钧。其中的前三名,宁德时代装车量11.67GWh,占比41.31%;比亚迪装车量8.68GWh,占比30.72%;中创新航装车量2.19GWh,占比7.76%。

(文章来源:上海证券报)

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