天天关注：山东港口滨州港：联通世界聚集企业 港产城融合一体化发展

港口雄开万里流｜山东港口滨州港：联通世界聚集企业 港产城融合一体化发展

编者按：8月16日，“港口雄开万里流”网络主题活动在山东青岛启动，本次活动由中央网信办网络传播局指导，山东省委网信办、上海市委网信办、江苏省委网信办、浙江省委网信办、福建省委网信办、天津市委网信办、河北省委网信办、辽宁省委网信办、广东省委网信办、中国经济网主办，山东线活动由齐鲁网·闪电新闻、山东省港口集团承办，青岛、日照、临沂、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、威海、滨州等10市党委网信办协办。

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8月16-19日，活动将深入山东各地通过挖掘港口这一发展引擎，贯彻新发展理念、推动高质量发展的生动实践，鲜活呈现十年非凡成就。闪电新闻客户端将推出“港口雄开万里流”系列报道。

齐鲁网·闪电新闻8月17日讯 港因城生，城以港兴。“港”是产业和城市发展的基石，“产”是港口和城市发展的支撑，而“城”则是港口和产业发展的依托。山东港口一体化改革以来，山东港口滨州港积极贯彻落实山东省港口集团党委“三个更加、三个满意”理念，通过全面深度合作、深耕细植，积极融入滨州经济社会发展，助力更高水平富强滨州建设，争当港产城融合发展“排头兵”。

铝矾土是滨州港最主要的运输货品之一，平均每天有大量魏桥创业自几内亚、澳大利亚进口的铝矾土远道而来，经过烟台港“转水”后到达滨州港。为全面提升船舶接卸效率，优化铝矾土班轮业务流程，滨州港积极与烟台港等兄弟港口做好业务协同，推行“散货业务班轮化”模式。上半年以来共执行班轮作业171艘次，完成164万吨吞吐量，为腹地企业搭建起最便捷、稳定、低成本的海运通道。“铝矾土是我们企业大宗物资需求之一，滨州港作为滨州唯一的国家一类开放口岸，基础建设完备，港口运营规范，接卸效率高，且不受冬季冰期影响，为我们的原材料供应提供了强有力的保障，同时我们的铁粉销售团队和滨州港联合开展‘港口平仓销售’，对于做强做大我们的铁粉销售具有重要意义。”魏桥创业集团采购部储运处处长李新说。

2020年10月22日，滨州港正式实现国家一类口岸开放，打通了与世界连接的大门，口岸开放以来，滨州港相继与俄罗斯、阿联酋、科威特、乌拉圭、韩国、阿根廷、越南7个国家、12个口岸建立来往，作业货种涵盖活牛、石油焦、煤炭、脱硫石膏等货种。目前，滨州港正积极推进6#、7#、8#、9#泊位项目和鑫岳化工专用输油管线项目建设。项目建成开放后，鑫岳化工、滨华新材料等客户可直接在滨州港开展外贸原油、LPG装卸业务，为企业极大节省了物流运输成本。

无棣鑫岳燃化有限公司副总经理王立松说：“得益于输油管线项目的建设，我们可以打破原有的物流运输瓶颈，借助滨州港为我们打造的‘全程物流’运行方案，可以实现企业原材料运输的安全、畅通。未来也可以借助港口平台，推进原油保税业务，缓解我们企业的资金压力，真真正正实现了‘一举两得’！”

统筹山东港口烟台港、航运板块、物流板块等优势资源，依托专用船型、专用管线，为鑫岳化工量身打造“端到端”全程物流服务，降低其物流成本、提升运输效能。随着港口一体化改革和口岸开放，滨州港对腹地内建材、牧业、高端制造业等行业发展起到了更大的辐射与带动作用，吸引众多大型企业在滨州北部沿海聚集落户。

山东滨华新材料有限公司总经理助理、公共事务部部长高鹏说：“之所以在这里建厂，就是看中滨州港的区位优势，项目建成后，我们的丙烷、丁烷等液化烃通过海上运输将更为方便，综合物流成本降低。在当前航道等基础设施不完备的条件下，滨州港协调山东港口内部资源，为我们设计‘一船两港’接卸方案，满足企业迫切的生产需求，真正做到了为企业着想。”

未来的滨州港将不仅是一个现代化的港口，更是一个强大的临港产业集群，港口资源、功能也将与城市进一步对接、融合，夯实地方经济发展后劲，2023年，山东港口滨州港将有2个液体化工泊位及2个LPG泊位投入运营，逐渐形成干散货、油、气综合性特色港口。

山东港口滨州港党委副书记、总经理丁波说：“未来，山东港口滨州港将以加快建设世界一流的海洋港口为战略统领，依托港口优势、紧扣港口主业，跳出港口窠臼创新发展，依托滨州港腹地产业优势，以‘在知爱建’的责任担当，进一步明确发展定位，推动港产城深度融合，以全省港口一体化的新平台、新优势与滨州市政府加强合作，提升港口对城市经济发展的贡献度，推动港口更强更快更大发展，为滨州市经济高水平对外开放、高质量发展贡献山东港口力量。”