以项目之"进"撑发展之"稳"——云岭大地奏响国资"春之曲"

来源: 经济参考报

车间厂房里机器声轰鸣、铁路站场愈发繁忙、项目工地上热火朝天……开年以来,云岭大地上,国资国企以“起步即冲刺、开局即决战”的姿态,铆足干劲抢生产,开足马力赶订单,奏响了全年生产春日序曲。

企业生产线满负荷运行

“这趟车共21节车厢,全是磷肥,有1000多吨,正要运往东北地区,预计一个星期到达。”云天化天驰物流安宁物流园副总经理孙云川说,每年一季度,化肥生产企业主要以保障国内春耕用肥为主。春节过后,化肥运输通畅,运力增加。


(资料图片)

云南云天化集团是我国化肥龙头企业,目前化肥总产能超过1000万吨。云南云天化农资连锁有限公司党委书记叶健勇介绍,云天化集团服务全国5亿亩耕地,全年供应国内化肥约800万吨,今年为春耕备肥300多万吨。

在云天化集团下属的云南天安化工有限公司,记者看到一派热火朝天忙生产的景象。在包装装置车间,7条流水包装线同时开动,机械臂将一袋袋磷酸二铵化肥整齐码放,再由工人驾驶叉车将其堆存。

“每条包装线每分钟大概有10袋化肥下线,包装车间每天包装量在4000吨左右。”天安化工公司磷肥制造中心主任李清禄说,除了袋装化肥,还有大量散装化肥直接装上火车。

“现在公司两套磷酸二铵装置满负荷运行,粉状磷酸一铵装置也满负荷生产,每天有6000吨化肥下线。”天安化工公司总经理曾家其说,为了保障春耕用肥,公司从去年10月份开始就开足马力生产。

在位于昆明市高新区马金铺的云南植物药业有限公司,生产车间里热火朝天。

压片、装盒、扫码、装箱打包……在各条药品生产线上,自动化的机器有序运转,一盒盒药品装箱被运走。

云南植物药业有限公司是云南一家综合性制药企业。前不久,因感冒类药品需求大幅增加,公司全员动员,生产线满负荷生产。公司副总经理李云仙介绍,2022年底到今年春节前,云南植物药业有限公司每天生产退烧药等药品300万片以上。

春节前,为保障退烧类药品生产线正常运行,植物药业公司停掉部分高附加值生产线,全员参与车间包装工序,确保药品及时出货,部分车间24小时不停生产。

记者了解到,为支持企业生产运营,云南省工业和信息化厅还专门派工作人员驻企服务,帮助公司解决原料需求等问题。

“起步就开始冲刺。”云南植物药业公司总经理况勋华介绍,2022年公司销售额超10亿元,比2021年增长15.4%。2023年计划新增一条生产线,预计销售额将增长15%以上。

企业开足马力生产,云南工业经济增长强劲。来自云南省统计局的数据显示,今年1-2月,云南规模以上工业增加值同比增长8.5%,比2022年12月加快3.2个百分点。

铁路站场24小时抢装抢卸

在云南安宁市城郊的桃花村火车站,仅用时60分钟,工作人员就把360吨化肥全部装进车厢。很快,这些肥料将发往山东、河北等地。“最近一段时间,化肥等春耕物资运输需求不断增加,车站已经提前做好机械设备和人员准备,确保春耕物资随到随走。”桃花村火车站站长张金说。

眼下,我国各地春耕备耕有序展开。云南是我国磷肥主产区之一,中国铁路昆明局集团有限公司24小时不间断抢装抢卸,保证化肥来一批、运一批,今年初至2月底,已累计运输化肥、种子、农药等春耕物资超1.7万车、100万吨,国内春耕物资运输量较去年同比增长16.6%。

在昆明市郊的中铁联集昆明中心站货场,柜式集装箱堆放得整整齐齐,工作人员驾驶着装卸设备把柜式集装箱装上列车。中老铁路国际货物列车每天从这里出发,将电子产品、蔬菜、鲜花等运往老挝,又将南亚、东南亚国家的香蕉、榴莲等水果运送回来。

数据显示,今年以来,中老铁路运输跨境货物逾60万吨,其中进口货物逾51万吨,同比增长5倍。

“为确保进出口货物大进大出,助推国际产业链供应链稳定畅通,我们提供高效灵活的定制化集装箱运输服务,满足客户个性化需求。”中铁联集昆明分公司副总经理徐超说。

记者了解到,中老铁路带动沿线经济高质量发展效应凸显。目前,国内22个省份先后开行了中老铁路跨境货物运输。中国与老挝、泰国、柬埔寨等国家拥有了便捷陆运新通道,货运时间相比传统海运缩短了近20天,从昆明到泰国曼谷最快55个小时即可到达。

据介绍,铁路部门将积极探索“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道班列”等铁路国际运输新模式,增强中老铁路辐射效应和跨境货运能力。

项目带动取得明显成效

近年来,云南把扩大有效投资作为稳增长的“关键一招”,取得了明显成效。今年前两个月,云南全省工业投资同比增长54.5%,创历史新高。其中,能源工业投资增长80.3%,延续了2022年以来的高增长态势。

不久前,云南省举行1000万千瓦光伏资源开发建设合作签约仪式,云南省能源投资集团、云南省投资控股集团与楚雄、文山、曲靖等7个州市完成集中签约。

签约项目总投资近500亿元。其中,首批总装机容量400万千瓦的64个项目投资近200亿元,即将在7个州市落地,力争年内开工、年内建成、年内并网,首批项目建成后每年将为云南全省提供绿色电力52亿千瓦时。

云南省能源投资集团党委书记、董事长胡均说,这一批项目的签约落地,对逐步缓解云南电力供需紧张形势、加快云南省属企业新能源产业发展、促进地方经济社会发展具有重要意义。云南能投集团将按照“谋划一批、签约一批、落地一批”原则,推动项目早建成、早投产、早见效。

在云南永大高速永仁大桥施工现场,钢箱梁横跨江底河两岸,工人们熟练地进行桥面钢筋绑扎、桥面混凝土浇筑、主缆缠丝等作业。

“目前永仁大桥主体结构施工已基本完成。”云南建投集团大永高速投资公司总经理王维平介绍说,现阶段正在争分夺秒进行桥面系及相关附属结构施工,力保大桥按既定节点目标顺利建成。

王维平说,今年以来,大永高速投资公司春节收假后第一时间组织开展返岗大检查,对现场存在的问题和隐患及时进行排查整治,并且开展了全员安全技术交底和安全教育培训,确保项目推进安全。

“目前,永大高速全线土建工程已基本完成,路面工程完成约70%,房建、机电、交安、绿化工程完成约80%,为2023年上半年实现全线通车运营奠定了坚实的基础。”王维平说。

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