理想汽车递交赴美上市招股书 拟在纳斯达克上市最多募资1亿美元

来源: 时刻头条

日前,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股说明书,拟在纳斯达克上市,最多募资1亿美元。这意味着,理想汽车或将成为继蔚来汽车后第二家在美上市的国内"造车新势力"。

招股书显示,李想是理想汽车的最大自然人股东,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。王兴及其关联方美团为理想汽车第二大股东,持有3.32亿股,约占总股本的23.5%,并拥有9.3%的投票权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%,联合创始人、CFO李铁持股1.0%。

理想一时风头无两。据公开资料显示,成立于2015年的理想汽车,前后共完成了9次融资,外界曾传言,理想汽车的每一轮融资似乎都备受艰辛,"在这个时间节点,打动投资人下注新造车是一件极其困难的事情,每一轮我们都要谈大量机构"。

在经历过一轮撤资洗刷后,如今留在理想身边的投资机构几乎都是多轮注资的老朋友,这其中包括梅花创投、明势资本、华兴新经济基金、经纬中国、字节跳动、山行资本以及后来的王兴。

——这无疑是投资机构看好一家公司的最好的表达方式。每轮都入场理想的明势资本创始合伙人黄明明表示:"明势资本作为早期投资机构,看好超级产品经理型的企业家,并做最坚定的陪跑者。后来随着我们对整个智能电动车、自动驾驶、未来出行格局大的变化看得越来越清楚,持续跟投就是个必然的选择"。

投资了理想汽车的A轮及A+轮的华兴新经济基金也曾在采访中表示,新造车领域更需要投资者的耐心,因为要过很长一段时间才能看到消费者的投票结果,这个过程中类似于一个黑匣子,只有找到最合适、最有魄力做这件事创业者,才能在最终获取巨大回报。

理想汽车是第一个在中国成功实现远程电动汽车商业化的公司。从招股书来看,截至2020年6月30日,理想已交付超过1.04万辆理想ONE,其中第二季度交付6604辆。根据乘联会数据显示,理想ONE在国内新能源车市场上具有一定的市场竞争力:2020年上半年国内累计销售的新能源车榜单中,理想ONE的销量排名是第9位。

业绩方面,理想汽车招股书显示,其2020年第一季度总营收为8.517亿元人民币(约合1.203亿美元),归属普通股股东的净亏损为2.337亿元人民币(约合3300万美元)。理想汽车创始人兼CEO李想位居第一大股东,股权占比25.1%,投票权高达70.3%;美团点评CEO王兴和其关联方美团股权占比为23.5%,投票权9.3%。

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