“粤港澳大湾区组合港”激活珠三角水运“一盘棋”

来源: 人民日报海外版


(资料图片仅供参考)

据新华社深圳电(记者毛思倩、王丰)近日,在广东佛山顺德北滘港码头,佛山市美的报关有限公司申报的电烤箱、洗碗机等货物被运上诚祥398号驳船,办结通关手续后,通过内河驳运至深圳蛇口码头,直接登上货轮发往印度、沙特阿拉伯、日本、泰国等国家和地区。这批家用电器出口环节的无缝衔接,得益于“粤港澳大湾区组合港”项目。

据悉,受珠三角水网航道水深、桥梁限高等因素限制,大型国际货轮无法直接驶入珠江水道,货物必须通过驳船运至深圳港,企业需奔走两地海关办理转关手续,物流和时间成本随之上升。

近年来,深圳市交通运输局与深圳海关等部门联合创新实施“深圳枢纽港+珠江沿线支线港”的“粤港澳大湾区组合港”项目,将深圳港口货源腹地纵深拓展至珠三角内河沿线码头,将传统“转关模式”精简为“一次申报、一次查验、一次放行”。

2020年,深圳和顺德两地政府部门和港口企业积极协调沟通,试点实施“深圳蛇口—顺德新港组合港”,“两次报关”变为“一次报关”,首次实现“跨关区两港合一”。3年来,组合港的覆盖范围不断拓展,构建了以深圳港为枢纽港、内河港口为喂给港的粤港澳大湾区组合港体系。

深圳市交通运输局数据显示,截至目前,深圳已与佛山、中山、珠海等9个地市开通了26个组合港。2022年,深圳港通过组合港模式累计完成21万标箱的作业量,同比增长86.22%。

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