大厦将倾！“神州系”风雨飘摇陆正耀穷途末路

2020-06-11 09:34:12 来源：北京商报

大厦将倾

事实上，造假风波发酵和剥离神州租车不仅使陆正耀面临民事和刑事的双层追责，更让陆正耀的神州系出行版图面临整体崩溃的风险。在剥离神州租车后，陆正耀的神州优车旗下还剩神州专车(网约车)、神州买买车(电商)、神州车闪贷(金融)三块业务。

2007年陆正耀创办神州租车，并于2014年在港交所上市。2015年1月，神州专车正式上线。为推进专车业务上市，陆正耀又成立了神州优车。2016年7月，神州优车正式在新三板挂牌，当时市值为418亿元。2019年，神州优车正式控股宝沃汽车。由此，神州租车完成了从造车、租车到出行的闭环布局。

在这一版图中，神州租车的作用极为关键。据了解，神州租车拥有的车辆除直接为个人用户提供租赁服务外，还有相当一部分会提供给神州优车运营专车业务。当运营完一定时长专车业务后，神州租车就把这些车辆作为二手车出售，而出售的主要平台就是神州买买车。出售的时候，也可能顺便开展贷款业务，这就又为神州车闪贷的贡献了业务量。

根据神州优车财报，2018年神州租车是神州优车的第一大供应商，采购金额高达10.01亿元，而2018年上半年神州租车也向神州优车支付了1.66亿元的二手车采购款。2019年，神州优车向神州租车支付了2.55亿元车辆租赁费(含税)，并从神州优车获得了251.22万元的服务收入。

2018年12月，神州优车与神州租车还签署了合作框架协议。协议约定，双方将在租车、技术服务、物业租赁等方面展开合作，预计2019-2021年期间每年度的交易发生金额不超过7.8亿元。

对于神州优车而言，一旦神州租车不再是“自家人”，双方的合作关系可能不会再如此牢固。换句话说，神州优车可能丧失一个稳定可靠的专车供应商，还可能失去一个稳定可靠的二手车源以及汽车金融业务来源，损失难以量化。

“放弃神州租车，意味着神州系的版图开始坍塌。”汽车行业分析师张翔认为，神州系的各项业务均不是各自独立的，而是紧密联系的，牵一发而动全身，可谓一荣俱荣、一损俱损。放弃神州租车可能是多米诺骨牌倒下的第一块，未来，陆正耀神州系的出行商业版图可能将全面崩溃。

北京商报记者刘洋濮振宇

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