宁德时代入局换电市场拥有丰富“朋友圈”与供应商身份

2022-01-19 14:02:48 来源：北京商报

换电风起，“宁王”入局。1月18日，宁德时代全资子公司时代电服推出换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，宁德时代正式入局换电市场。当下，新能源汽车补能矛盾日益凸显，换电模式再次被提上日程。此前，国内新能源汽车C端市场，换电一直是以车企推广为主，蔚来、北汽都有鲜明的换电标签，近年来也成为众多新能源汽车品牌效仿的方向。

然而，车企纷纷入局并未真正打开新能源汽车换电市场，在标准化、统一化难题下，换电市场未能脱离车企“单打独斗”的局面，并形成规模化效应。此时，拥有丰富“朋友圈”与供应商身份的宁德时代入局，被业内认为是打破换电市场发展僵局的关键。

“宁王”入局

“钠离子”电池发布后，“宁王”又准备在换电市场分一杯羹。据了解，时代电服推出由“换电块、快换站、App”三大产品共同组成的组合换电整体解决方案和服务，在车电分离的模式下，将电池作为共享资产独立出来。其中，专门为实现共享换电而开发量产的电池“巧克力换电块”，将采用宁德时代CTP技术，重量能量密度超过160Wh/kg，体积能量密度超过325Wh/L，单块电池可以提供200公里左右的续航。

“目前时代电服App已经上线。”宁德时代相关负责人表示，用户换电时可以任意选取一或多块电池，匹配不同里程的需求。车主如果购买了可以使用“巧克力换电块”的车型，可以不用购买电池变为租赁电池。换电的价格则是根据不同时间不同地段，因环境不同是个变量，公司会根据不同情况提供有竞争力的价格，而换电不拘泥于三元锂电池或者磷酸铁锂电池。

北京商报记者了解到，“换电块、快换站、App”这一组合换电整体解决方案，还具有一电多车，按需租电，可充可换的特点。其中，每个标准站需3个停车位，单个电块换电约1分钟，站内可存储48个换电块。换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。上述负责人透露，换电站里的电池资产是属于“电池银行”的，而这个电池银行是包括时代电服的，但公司也欢迎产业界相关方加入，共同推动换电网络快速发展。

值得注意的是，宁德时代在换电领域早已布局。2020年7月，宁德时代与北汽新能源签署车电分离项目合约，正式以电池制造商身份进军换电运营领域。随后，宁德时代和福田智蓝新能源携手打造的换电重卡在北京交付。去年1月，宁德时代成立宁德蕉城时代新能源科技有限公司，经营范围涵盖新能源换电设施销售。去年12月24日，宁德时代与贵州省政府签署合作建设换电网络协议。

“宁德时代此前的布局一边是在试探换电市场，也是为之后自己的换电品牌发布提前铺路。”中国流通协会专家委员会成员颜景辉表示，宁德时代不会只满足于提供电池，随着新能源汽车市场逐渐成熟，换电将成为未来市场不能缺少的补能方式，作为供应商，宁德时代为今后发展必然要选择入局市场。

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