央视纪录片《品牌强国之路》首集播出,为什么长城汽车能成为主角

来源: 财讯网

其实说实话,国内大多数消费者的购车都是秉持着一个从众心理,现在随着中国汽车品牌的快速发展,中国制造的产品竞争力越来越强,舆论风口也开始朝着中国汽车品牌倾斜,于是越来越多的人开始在购车时考虑中国汽车品牌的所生产的产品。

但究竟这个中国汽车品牌背后的成长历程,以及它是如何发展到今天能够与诸多国际一线汽车品牌相抗衡的,很多人国人却一无所知。好在,最近央视播出的《品牌强国之路》之《长城汽车 向新而越》,就以长城汽车为主角,解开了它背后的心路历程。

去年,随着哈弗品牌新能源战略的正式发布,长城汽车旗下六大品牌已经全部“触电”。但我们不知道的是,长城汽车早在十年前就已经成立了动力电池项目组,并在之后成为了蜂巢能源。并且在蜂巢能源成立三年的时候,它就以878项公开专利位居2021年中国动力电池专利公开量创新主体TOP20排行榜第一;成立四年的时候,在2021年度以及2022年上半年,动力电池装机量世界排名第十,这代表着中国电动品牌在新能源领域迈向国际市场的有一次跨越。

在智能化方面,在很多人的印象里,如雨后春笋般冒出的的造车新势力似乎很擅长这件事儿,但其实长城汽车的智能化也起步于十年之前。长城汽车是国内最早成立智能驾驶部门的车企,长城汽车开创了“重感知、轻地图”的智能驾驶系统。

并且在去年的成都车展上,长城汽车城市NOH也正式实装落地了,搭载到了魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版的身上。而在纪录片中,此项技术都是经过长城汽车董事长魏建军亲自体验和试驾过的,他认为:智能化是一下子想不全的,它需要不断地有这些感知、不断地学习、不断地有新功能出现,迭代的速度越快,用户的感觉就越好。

说到这里,就不得不说长城汽车的另一个“传统”,那就是每周四的上午都是魏建军雷打不动的试车时间,在纪录片的镜头中我们就看到了魏总驾驶着坦克500 PHEV在60°斜坡起步;看到了他开着欧拉闪电猫漂移画圈。

有远见、有技术,更有集团老总为消费者亲自把关产品,这才是长城汽车这样的中国汽车品牌崛起的主要原因。

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